Auto- und Velofahren wie auch Schreiten erfordern ab der Zeitumstellung besondere Aufmerksamkeit. Weil sich in der dunkleren Jahreszeit deutlich mehr Unfälle mit Fussgängerinnen und Fussgängern ereignen, sollten Autofahrende ihre Geschwindigkeit anpassen und vorsichtiger unterwegs sein.
Angesichts schlechterer Sichtverhältnissen benötigt das Autofahren die volle Aufmerksamkeit. Daher rät der VCS, sich nicht ablenken zu lassen und sich ganz auf den Verkehr zu konzentrieren. So lässt sich die Lage besser beobachten zugunsten all jener, die nicht durch eine Karosserie geschützt sind.
Die nicht motorisierten Verkehrsteilnehmer können im Gegenzug die Unfallgefahr senken, wenn sie helle oder reflektierende Kleidung tragen und so ihre Sichtbarkeit deutlich erhöhen. Mit reflektierenden Materialen (etwa Leuchtbänder) ist eine Person zu Fuss bereits aus einer Distanz von 140 Metern zu sehen, mit dunkler Kleidung ist sie bloss aus 25 Metern erkennbar, in heller Kleidung aus 40 Metern.
Ganzjährig mit Velo oder E-Bike unterwegs
Velofahren boomt und ist mit dem richtigen Verhalten und der passenden und das Licht reflektierenden Ausrüstung auch im Herbst und Winter gesund und empfehlenswert. Schwierige Strassenverhältnisse, Kälte und Dunkelheit sind kein Grund, auf das Velo- oder E-Bike-Fahren zu verzichten. Damit die Fahrzeuge winterfit sind, müssen Licht, Bremsen, Lager und Schaltung kontrolliert werden.
Ein weisses Vorder-, ein rotes Rücklicht sowie je ein Rückstrahler vorne und hinten sind wichtig, um im Verkehr zu sehen und gesehen zu werden. Ideal ist ein Nabendynamo, besonders hell und effektiv sind leistungsstarke Halogen- oder LED-Lampen.
Bei tiefen Temperaturen und Schnee sind Winterreifen auch für Velos und E-Bikes empfehlenswert. Dank ihrer Gummimischung und Profil greifen sie besser auf der Fahrbahn. Bei schlechten Verhältnissen muss das Tempo auf schnellen E-Bikes den Sichtverhältnissen angepasst werden.
Genügend Abstand beim Veloüberholen
Besonders wenn sich Laub und Matsch am Strassenrand häufen, geraten Velo- und E-Bike-Fahrende in Bedrängnis, weil sie meist mit zu geringen Abständen von einem Auto überholt werden. Als Faustregel gilt: mindestens 1,5 Meter Sicherheitsabstand - und Radfahrende mit reduziertem Tempo überholen.
Wintertipps des VCS: www.verkehrsclub.ch/ratgeber/strassen-fuer-alle/wintertipps/;
Beitrag: https://forum-mobilitaet.ch/blog/2020/10/20/der-kaelte-und-naesse-trotzen-mit-dem-velo/;
Reflektierende Materialen: www.vcs-boutique.ch/de/produkte/bekleidung/accessoires/leuchtband.