Kasernenstrasse Zürich: Breite Trottoirs, sichere Velowege und ganz viele Bäume

Ab 2016 plante die Stadt Zürich an der Kasernenstrasse vor der Sihlpost ein eigentliches Parkplatzfestival. Beinahe jeder Quadratmeter wäre mit Autos vollgestellt worden. Das Trottoir wäre unzumutbar schmal geblieben, für die Velofahrenden hätten sich grosse Gefahren bei sich öffnenden Autotüren ergeben und Bäume? An Bäume dachte niemand. Und das obwohl mit der neuen Durchmesserlinie und der Passage Sihlquai täglich rund 130'000 Personen zu Fuss unterwegs sind. Dagegen erhob der VCS Einsprache. Zugleich erfolgten im städtischen Parlament diverse Vorstösse, die klar machten: Vor der Sihlpost braucht es eine Gestaltung, die diesem Ort als Bahnhofvorplatz, als Ort, wo viele Fussgänger:innen unterwegs sind und wo es sichere Veloweg braucht, gerecht wird. Und als einem sehr hitzeexponierten Ort, wo es sehr heiss wird, braucht es unbedingt zur Kühlung sehr viele Bäum.

Mit dem jetzt vorgelegten Projekt werden diese Ziele, die der VCS seit vielen Jahren kontinuierlich verfolgt, endlich realisiert. Ein zehn Meter breites Trottoir ist attraktiv für die vielen Fussgänger:innen. Diese müssen nicht mehr in der prallen Sonne bis zur Tramhaltestelle Kaserne laufen, sondern erhalten neu 42 neue Bäume. Die Velostreifen sind für den wenigen Autoverkehr ausreichend breit. Und zwischen der Rampe des Stadttunnels bis zur Postbrücke entsteht zusammen mit der neuen Postterrasse ein attraktiver Stadtraum. Fraglich ist einzig, ob die geplanten 160 oberirdischen Veloabstellplätze ausreichen. Das Bedürfnis nach oberirdischen Gratisveloabstellplätzen bleibt trotz den 1800 Plätzen in der Velostation Süd und den neuen 1000 Plätzen in der Velostation Stadttunnel nach wie vor gross.